[NinSanna]

Нужная тема.
Надо посмотреть документы "Зооветснаба". Они ведь возят всяких животных. Зоопарки и ипподромы тоже очень конкретно всё оформляют при перевозке.
А еще можно поспрашивать у наших зарубежных соседей. У них есть опыт составления подобных договоров.
Надеюсь, зайдут в тему, прочитают, откликнутся.

[людмила и скотч]

Сообщение от Крыска

людмила и скотч,
Людмила меня еще интересуют действия в случае смерти или утери.... потому как именно,что животное живое.И как подтвердить его утерю,болезнь и тд?

Тань я про "утерю" не поняла. Это про "потерю"(в смысле - "потеряли")?
А зачем ее как-то специально "подтверждать"?
Суть договора перевозки в том, что перевозчик берется доставить """"" из пункта "А" в пунт "Б" в установленное время и за согласованную сумму. В целости и сохранности, т.е. "неизменном виде". Ну, за исключением "естественного старения за время пути".
Если груз НЕ доставлен - значит, он "утерян". И все.
Перевозчик оплачивает. Стоимость груза, возвращает деньги за перевозку, в судебном порядке может оплатить также "моральный ущерб" и "упущенную выгоду".
Здесь нет ничего "специально кинологического".

Про "болезни" вопрос тоже не очень поняла. Диагностировать болезнь и констатировать, например, смерть от болезни, уполномочен тот, у кого такое право есть.
Если болезнь "по вине перевозчика" - см. выше.
Если "болезнь" ... ну, грубо говоря "хроническая" и от действий перевозчика не зависит - это в его, перевозчика интересах "диагностировать".
Потому что это даст ему возможность уйти от... см. выше. Потому что это ИМ груз не доставлен. Т.е. - не выполнены обязательства.

Не станет ли нормой "зарывание у обочины"? ...

А почему оно должно таким стать?
Может, я конечно, не понимаю чего, но я с трудом представляю себе, что "перевозчики" - это люди, обремененные деньгами и только думающие, как бы им грузоотправителю за что-нибудь заплатить.
Чтобы "подстраховаться" и "чтоб лучше дошло" можно заявить "объявленную ценность груза". В этом случае "грузоотправителю" не надо будет искать подлежащую возмещению "стоимость" по "аналогам".

Тань!
Проблемма НЕ в том, что "законов нет".
Проблема в том, что любое действие закона носит "заявительный характер".
Т.е. в том, что НЕ апеллируют к закону. "Закон" ни за кем не бегает. К нему "ОБРАЩАЮТСЯ".
И еще...
Проблема в том, что усиленно муссируется и распространяется информация о том, что "в околокинологической деятельности" все СОВСЕМ ПО-ДРУГОМУ. Во всех областях.
И информация эта не только ложная. Она - вредная.
Ну, то есть, кому-то выгодная, конечно, а "обычному собачнику" - эт... сильно вряд ли.
И проистекают из этого "у нас все особое" совершенно дурные вещи.
В том числе конкретно выбесившее меня на полном серьезе произнесенное и, несомненно, на полном серьезе кем-то вопринятое: "а для меня это - хобби!" по вопросу осуществления НЕ вязания крючком, а перевозки людей и животных.

[Лунная Радуга]

Сообщение от V.S.

результаты вскрытия (сделает любой врач, даже человеческий). При визуальном осмотре и вскрытии опытный врач где-то процентов на 90 укажет истинную причину смерти. Думаю найти ветеринарку по дороге не составит труда. Не на Луне живем.

этот вопрос подробно обсуждался в теме черныша
все ОЧЕНЬ не просто

[V.S.]

Сообщение от Лунная Радуга

этот вопрос подробно обсуждался в теме черныша
все ОЧЕНЬ не просто

Безответственность - не норма.

[людмила и скотч]

Сообщение от Лунная Радуга

этот вопрос подробно обсуждался в теме черныша
все ОЧЕНЬ не просто

Для "перевозчика"? Конечно.
Я не склонна считать, что "чужая работа - легкая". Особенно - работа, связанная с ответственностью за людей и животных.

Всего лишь напомню, что никто из "реализующих товары и предоставляющих услуги" не интересуется: каким трудом заработаны деньги, которые "потребитель" ОБЯЗАН заплатить "реализующему" и "предоставляющему" за его товар и услуги.

[Лунная Радуга]

Сообщение от V.S.

Безответственность - не норма.

Сообщение от людмила и скотч

Для "перевозчика"? Конечно.

дело в том,что перевозчик=организатор поездки,
может быть против желания перевозчика=хендлера сделать остановку для оформления бумаг(вскрытия и тд) и перевозчик=хендлер может встать перед перспективои остаться одному в незнакомои стране с трупом собаки у ног и живыми собаками на поводках...

[людмила и скотч]

Сообщение от Лунная Радуга

... перевозчик=хендлер может встать перед перспективои остаться одному в незнакомои стране с трупом собаки у ног и живыми собаками на поводках...

Да, может.
А владелец может получить вместо своей собаки в лучшем случае "возмещение". Что совсем не = собаке.

[Лунная Радуга]

людмила и скотч, я ,после истории с чернышом,спросила у нескольких моих постоянных клиентов,как они считают,нужно поступить.
ВСЕ сказали мне,что им не нужны официальные бумаги(вскрытие,полиция),не нужен труп(его фото и тд),им достаточно моего слова.
На самом деле самое страшное,что случалось за эти годы,это "автобусныи дрист"(пардон за мои французскии) ....

[Uliks]

Было бы разумным, при организации групповых тоездок, ещё при формировании группы, каждому из предполагаемых участников предлагать ознакомиться и, может быть, подписать, договор о действиях в форсмажорных ситуациях: коллективная ответственность и взаимопомощь во всех проблемных ситуациях, или оставление с его проблемой, Надо только помнить, что в такой ситуации может оказаться любой из участников.

[Лунная Радуга]

Сообщение от Uliks

коллективная ответственность

ага..деньги получает один
отвечают все-супер!

Сообщение от Uliks

взаимопомощь во всех проблемных ситуациях

это как документ подписать-с завтрашнего дня жалею детеи и стариков..ага...это или есть или нет..это документами не регламентируется